Ugens foto arkiv 2013
De fleste uger præsenteres et nyt (eller gammelt) foto på forsiden af Railorama. Herunder er arkiv over de hidtil bragte forsidebilleder. Der er dog enkelte "huller", hvor der af den ene eller anden grund ikke er blevet opdateret med nyt billede i de(n) pågældende uge(r).
Uge 52, 2013
Normalt forbinder jernbanevenner et Marcipanbrød med de i 1952 af Frichs byggede dieselelektriske lokomotiver til privatbanerne. Men 21. december kørte Arriva for første gang tog mellem Sjælland og Fyn/Jylland i form af "Anthon Berg juleekspres" - et initiativ hvor studerende kunne komme gratis fra hovedstaden til provinsen. Arriva 2048 + 2050 gjorde turen, førstnævnte i lyserød helreklame for netop Anton Berg "You can never be too generous". Så fremover er et Marcipanbrød måske et Arriva-togsæt?
Med dette billede ønskes læserne en Glædelig jul.
Med dette billede ønskes læserne en Glædelig jul.
Uge 51, 2013
"I denne søde juletid" kører mange veteranbaner juletræstog for store og små. Også Danmarks Jernbanemuseum, som kører mellem Odense og Fruens Bøge i to weekender i december. På billedet ses damplokomotivet K 563 på vej mod Fruens Bøge ved Falen i Odense.
En samlet liste over alle årets juletog kan ses hos my1287.dk.
En samlet liste over alle årets juletog kan ses hos my1287.dk.
Uge 50, 2013
Nogle gange bliver man som jernbanefotograf overrasket, når der pludseligt kommer et spændende tog forbi og kun får taget et panikskud, som man bagefter ærgrer sig gevaldigt over. Det er denne uges foto et eksempel på. Men når der så efterfølgende er gået mange år opdager man alligevel nogle detaljer i fotoet som man ikke kunne huske og det bliver måske alligevel seværdigt. Fx kombinationen af skorstene og kraner på Madsnedøværket i baggrunden.
Ukendt MY + MT passerer Masnedsundbroen ved Vordingborg, august 1989.
Ukendt MY + MT passerer Masnedsundbroen ved Vordingborg, august 1989.
Uge 49, 2013
Der var nu noget særligt over MR/MRD-togsættene, da de endnu var i den oprindelige røde bemaling. På billedet fra oktober 1996 ses DSB MR 4086 + MRD 4286 + MR/D -89 ankomme til trinbrættet Odense Sygehus på vej mod Svendborg. I forgrunden til højre ses resterne efter det tidligere godsspor mellem Odense og Fruens Bøge.
Uge 48, 2013
Af og til støder man på jernbane-rester - eller jernbane-relaterede rester - hvor og når man ikke lige forventer det, fx på en gåtur med hunden. I nærheden af redaktørens bopæl ligger musik-spillestedet "Kansas City", som førhen har huset fabrik og administration for firmaet "Kansas", kendt for at fremstille arbejdstøj.
På det tidligere fabriksareal ligger denne stump spor, som formodentlig har været betjent med vognbjørn. Nærmere detaljer herom savnes dog, så skulle der være nogle blandt læserne som ved mere modtager jeg gerne et tip.
Et foto mere fra samme sted kan ses her.
På det tidligere fabriksareal ligger denne stump spor, som formodentlig har været betjent med vognbjørn. Nærmere detaljer herom savnes dog, så skulle der være nogle blandt læserne som ved mere modtager jeg gerne et tip.
Et foto mere fra samme sted kan ses her.
Uge 47, 2013
Orehoved station var kortvarigt genåbnet i weekenden 26.-27. september 1987 i forbindelse med fejringen af Storstrømsbroens 50-års jubilæum. På billedet ses den flagsmykkede station.
Se også denne interessante tråd på Jernbanens forum, med billeder fra bl.a. Orehoved.
Se også denne interessante tråd på Jernbanens forum, med billeder fra bl.a. Orehoved.
Uge 46, 2013
På banerne sker af og til mindre hændelser, som fx afsporinger. Det er som regel udramatisk, som på billedet fra Odense i 1999, hvor en stribe tømmervogne litra Lps-z er "gået på gulvet".
Uge 45, 2013
I den forløbne uge blev Danmark blæst omkuld af storm af orkanstyrke, som bl.a. stoppede al togtrafik syd for Århus.
Helt så slemt som Decemberorkanen 3. december 1999 blev det dog ikke. På billedet ses DSB EA 3003 + ME 1514 med EN 483 nogle dage efter, hvor det igen var muligt at genoptage kørslen til det sydlige udland.
Helt så slemt som Decemberorkanen 3. december 1999 blev det dog ikke. På billedet ses DSB EA 3003 + ME 1514 med EN 483 nogle dage efter, hvor det igen var muligt at genoptage kørslen til det sydlige udland.
Uge 44, 2013
Efter nedlæggelsen af Maribo-Bandholm Jernbane fortsatte Lollandsbanen i mange år med at køre gods til havnen i Bandholm. På billedet ses LJ M 11 med en Rs-vogn læsset med gødningssække ved Hunse Å nær Maribo.
Uge 43, 2013
Ud over sidste uges eksempel på ex-Berlin-vogne anvendes naturligvis også Konstal-sporvogne i Szczecin. Nær ved banegården ses Tramwaje Szczecinskie 759 med en søstervogn i smukt efterårsvejr.
Uge 42, 2013
Ved sporvejene i Szczecin (Ty: Stettin) anvendes bl.a. et større antal Tatra-vogne, som tidligere har kørt i Berlin. På billedet ses to af disse foran banegården Szczecin Glowny.
Uge 41, 2013
Nogle gange følger heldet de tossede... som her, hvor jeg havde været på havnen ved Rostock-Marienehe for at finde en V22B-rangertraktor, som anvendes dér. Netop som jeg kom til Rostock-Bramow kunne et tog høres sætte i gang - og dette syn mødte mig efter en kort spurt op og ned ad perron-trappen. Press 145 023-6 afgår en tidlig søndag morgen mod syd med læssede tømmervogne.
Lokomotivet anvendtes oprindeligt i Schweiz af Mittelthurgaubahn som 486 651-3, senere af SBB Cargo som 481 001-6; siden 2006 har det kørt for Press.
Lokomotivet anvendtes oprindeligt i Schweiz af Mittelthurgaubahn som 486 651-3, senere af SBB Cargo som 481 001-6; siden 2006 har det kørt for Press.
Uge 40, 2013
Hamburg Hbf. er så stor og med så mange ankomster og afgange, at man som jernbaneentusiast virkelig får sved på panden hvis man skal forsøge at nå at se det hele.
På billedet afgår 112 175-5 med tog til Lübeck-Travemünde samtidig med et S-tog Baureihe 472.
På billedet afgår 112 175-5 med tog til Lübeck-Travemünde samtidig med et S-tog Baureihe 472.
Uge 39, 2013
I og omkring Rostock kører endnu lokomotivtrukne S-tog med Baureihe 143 og dobbeltdækkervogne af østtysk herkomst, selvom nye elektriske Talent 2 motorvogne er bestilt.
På billedet ses vognen D-DB DABbuxfa 760 50 80 36-33 001-9 forrest i S-tog til Güstrow. Den har tydeligvis tidligere været i drift i Berlin, idet den er mærket Airport-Express Schönefeld.
På billedet ses vognen D-DB DABbuxfa 760 50 80 36-33 001-9 forrest i S-tog til Güstrow. Den har tydeligvis tidligere været i drift i Berlin, idet den er mærket Airport-Express Schönefeld.
Uge 38, 2013
I 200-året for Søren Kierkegaards fødsel er det vel passende at vise et foto af et tog opkaldt efter filosofen. På billedet fremfører DSB ME 1526 EC 184 Søren Kierkegaard fra Hamburg Hbf. til København H.
Ud over en lokal vogn fra Rødby Færge er toget oprangeret af 5 særdeles bekvemme tyske vogne.
Ud over en lokal vogn fra Rødby Færge er toget oprangeret af 5 særdeles bekvemme tyske vogne.
Uge 37, 2013
I forbindelse med omfattende sporombygninger på Fredericia station i sommeren 2013 køres ballast fra Gfa til selve stationen blandt andet ved anvendelse af Aarsleff Rail Køf 286 og indlejede Spitzke Slps-vogne med "containere".
Uge 36, 2013
Tramwaje Slaskie driver Europas største sammenhængende net af sporvogne i en række større byer omkring Katowice i det sydlige Polen.
På billedet ses sporvogn nr. 774 på gaden nedenfor stationen i Chorzow Batory. Vognen er en moderniseret Konstal/MPK 105N-2K, som tidligere har kørt i Lodz.
Mere om dette store sporvognssystem kan fx. læses på Theo Stolz's Le-Rail.ch.
På billedet ses sporvogn nr. 774 på gaden nedenfor stationen i Chorzow Batory. Vognen er en moderniseret Konstal/MPK 105N-2K, som tidligere har kørt i Lodz.
Mere om dette store sporvognssystem kan fx. læses på Theo Stolz's Le-Rail.ch.
Uge 35, 2013
Godstrafik på sidebanerne er desværre stort set forsvundet i vore dage. Endnu i 1996 kunne dette syn dog opleves, hvor DSB MY 1151 rangerer i Odense, efter at være ankommet med 5 SNCF vintankvogne fra Svendborg.
Uge 34, 2013
Endnu i 2007 kunne man finde sporrester på Bornholm. Ikke fra De Bornholmske Jernbaner, men fra en industribane i forbindelse med et savværk ved Almindingen station. På fotoet ses - udover bevoksning som kan være interessant for de botanisk interesserede? - sporrester ved en lagerbygning på området.
Uge 33, 2013
I forlængelse af sidste uges foto bliver vi på Bornholm. Blandt de absolut smukkeste stationsbygninger på danske jernbanestrækninger tæller Fisker og Rafn's bygninger til Almindingen-Gudhjem Jernbane, indviet i 1916.
Gudhjem station er senere blevet til museum og smukt bevaret i stil med den oprindelige idé i bygningen. Læs mere om bygningen hos Erik på My1287.dk.
Gudhjem station er senere blevet til museum og smukt bevaret i stil med den oprindelige idé i bygningen. Læs mere om bygningen hos Erik på My1287.dk.
Uge 32, 2013
De metersporede Bornholmske Jernbaner blev desværre nedlagt 28. september 1968. Tænk om man havde bevaret banen, sikke en turistmagnet det kunne have været...
Den tidligere stationsbygning Rønne H anvendes i dag som restaurant "Perronen". Fotoet viser gadesiden, som den så ud i 2004.
Den tidligere stationsbygning Rønne H anvendes i dag som restaurant "Perronen". Fotoet viser gadesiden, som den så ud i 2004.
Uge 31, 2013
På billedet er DSB MZ 1426 netop ankommet vestfra med et godstog til Nyborg. Efter et kort ophold er man klar til at rangere til færgehavnen.
Siden da er lokomotivet i 2006 kommet til Sverige, hvor det fortsat er i tjeneste som TÅGAB TMZ 109. Stationsbygningen i Nyborg eksisterer også endnu som almennyttige boliger, mens stationsarealet og skinnerne forlængst er historie.
Siden da er lokomotivet i 2006 kommet til Sverige, hvor det fortsat er i tjeneste som TÅGAB TMZ 109. Stationsbygningen i Nyborg eksisterer også endnu som almennyttige boliger, mens stationsarealet og skinnerne forlængst er historie.
Uge 27, 2013
DBSRS 185 329-7 fik mindre skader da den ramte en lastbil i vinteren 2013 i Sverige. Her holder den i Fredericia inden den senere er blevet overført til Bombardier i Randers for reparation.
Uge 26, 2013
Sidste uges foto viste en ombygget M62, så læserne skal ikke snydes for en rigtig en af slagsen: Her holder PKP Cargo ST44-1249 ved det kæmpestore maskindepot i Jaworzno Szczakowa, øst for Katowice i Schlesien.
Uge 25, 2013
DB Schenker Rail i Polen anvender blandt andet Taigatrommel-diesellokomotiver ombygget af Newag som trækkraft. På billedet ses DBSRP 311D-11 i Tychy med en lang stribe italienske lukkede godsvogne. Designet er mildest talt specielt og ligner vel lidt et vredt, angribende insekt?!! Der er imidlertid ikke meget bulder tilbage i de nye General Electric motorer type GE 7FDL 12 EFI, sammenlignet med de oprindelige Kolomna motorer.
I Polen går lokomotiverne under tilnavene "Robocop" eller "Transformer" - det er vel meget passende...
I Polen går lokomotiverne under tilnavene "Robocop" eller "Transformer" - det er vel meget passende...
Uge 24, 2013
I mange år har der været ønsker og planer om at bygge jernbaner til Billund, hvor især lufthavnen skaber meget trafik til området.
Der findes imidlertid allerede en jernbane i Billund: I Legoland parken kører lokomotiv nr. 132 rundt på en lille parkbane på dette foto fra 2007. Lidt mere om banen kan læses på Smalspors Forum.
Der findes imidlertid allerede en jernbane i Billund: I Legoland parken kører lokomotiv nr. 132 rundt på en lille parkbane på dette foto fra 2007. Lidt mere om banen kan læses på Smalspors Forum.
Uge 23, 2013
Railcare har for tiden indlejet DSB Museumstogs MZ 1401, mens et af deres MY-lokomotiver er i Sverige på værksted.
På billedet passerer maskinen Kolding som solo maskine fra Taulov til Padborg.
På billedet passerer maskinen Kolding som solo maskine fra Taulov til Padborg.
Uge 22, 2013
På havnen i Stubbekøbing henstår fortsat adskillige vognkasser, bl.a. den tidligere motorbivogn SNNB MP 1, oprindeligt bygget af Triangel i 1927. Den anvendes som klubhus for en sejlerforening. Se mere af vognens historie og ældre billeder på Jernbanen.dk.
Uge 21, 2013
Den tidligere DSB-færge Broen (tidligere Kalundborg) findes stadig, nu med anvendelse som diskoteks-skib under navnet Spektrum of Scandinavia.
Her ses hun i Odense havn i april 2013. Selv om færgen ikke er helt så elegant i linjerne som andre samtidige jernbanefærger, er det dejligt at kunne opleve en klassisk dansk DSB færge.
Flere billeder og detaljer kan findes på Faergelejet.dk.
Her ses hun i Odense havn i april 2013. Selv om færgen ikke er helt så elegant i linjerne som andre samtidige jernbanefærger, er det dejligt at kunne opleve en klassisk dansk DSB færge.
Flere billeder og detaljer kan findes på Faergelejet.dk.
Uge 20, 2013
Koleje Slaskie har siden december 2012 stået for regionaltrafikken i det store industriområde omkring Katowice i Polen. Ud over diverse nye og ældre motorvogne anvendes også indlejede Traxx-lokomotiver, blandt andet Railpool E 186 131, som her ses under udkørsel fra den banegården i Katowice. Som det ses hersker der stor byggeaktivitet, idet private investorer har opført en helt ny banegård.
Kørslen med Traxx ophører efter planen med udgangen af maj måned, idet der så er leveret nok nye polskbyggede elektriske motorvogne.
Kørslen med Traxx ophører efter planen med udgangen af maj måned, idet der så er leveret nok nye polskbyggede elektriske motorvogne.
Uge 19, 2013
MPK Kraków driver det 86,5 km lange sporvognsnet i Polens næststørste by. En del af sporvognene er importeret brugt fra andre europæiske lande, blandt andet vognen på billedet, MPK 3056, som linie 19 på Westerplatte. Sporvognen er en af 28 Düwag GT8S leveret til Düsseldorf i midten af 1970'erne, og overtaget af MPK omkring 2009-2010.
Uge 14, 2013
Ved remisen i Tønder opstår forhåbentlig ad åre et lille privatejet jernbanemuseum. Set udefra kan det virke lidt trøstesløst, som her en sen eftermiddag i den blå time, hvor DSB MY 1104 holder udsat for vind og vejr.
Uge 13, 2013
I forbindelse med et kulturarrangement i Malmö blev Skånetrafikens motorvogn X61 049 udstillet. I alt er bestilt 69 togsæt af typen Coradia Nordic fra Alstom.
Måske kan man håbe af nogle af de unge poder fanger interessen for tog?
Måske kan man håbe af nogle af de unge poder fanger interessen for tog?
Uge 12, 2013
På Signalposten.dk kommer alle de gamle numre af det herlige gamle tidsskrift gradvist online. Således er også 25-års jubilæums-årgangen 1989 blevet lagt på i den forgangne uge. I et af numrene havde jeg æren af at få publiceret et par fotos, dels af DSB MR-togsæt i Svendborg og dels af DSB Køf i Sønderborg.
Redaktør Ulf Holtrup skrev dengang: "Den øverste række er fotos fra dagligdagen for ca. 25 år siden; den nederste er mere nutidig - jeg synes afgjort bedst om dem foroven". Jeg valgte kun at blive en smule fornærmet (mine billeder lå selvfølgelig i den nederste række, jeg var blot en knægt på 17 år dengang).
Nu er der i mellemtiden snart gået 25 år mere...
Redaktør Ulf Holtrup skrev dengang: "Den øverste række er fotos fra dagligdagen for ca. 25 år siden; den nederste er mere nutidig - jeg synes afgjort bedst om dem foroven". Jeg valgte kun at blive en smule fornærmet (mine billeder lå selvfølgelig i den nederste række, jeg var blot en knægt på 17 år dengang).
Nu er der i mellemtiden snart gået 25 år mere...
Uge 11, 2013
På Svendborgbanen køres primært med DSB's Desiro-togsæt litra MQ, omend de i øjeblikket er noget ustabile, så enten MF- eller MR-togsæt også må træde til ind imellem.
På billedet kører DSB MQ 4919 ind til Stenstrup station med tog mod Svendborg.
På billedet kører DSB MQ 4919 ind til Stenstrup station med tog mod Svendborg.
Uge 10, 2013
Et Speno skinneslibertog huserer i øjeblikket i Danmark, og med som "hjælpelokomotiv" er et MaK-lokomotiv, det tidligere CFL 1104.
Her holder ekvipagen på pladsen i Odense i dejligt morgenlys.
Her holder ekvipagen på pladsen i Odense i dejligt morgenlys.
Uge 09, 2013
Strækningen mellem Lunderskov og Esbjerg skal elektrificeres i løbet af de kommende år og stationerne vil derfor undergå betydelige forandringer.
I Holsted er alt dog endnu som det plejer, på billedet fra en søvnig lørdag eftermiddag i maj 2012.
I Holsted er alt dog endnu som det plejer, på billedet fra en søvnig lørdag eftermiddag i maj 2012.
Uge 07, 2013
Danmarks Jernbanemuseum havde i flere år fast tradition med modelbaneudstilling den sidste weekend i efterårsferien - en tradition som desværre er ophørt igen.
I 2006 kunne det fine spor 0 anlæg Stadtoldendorfer Gipsbahn beundres. På billedet passerer en model af en smalsporet Jung-traktor et værksted. Man ser ikke alle de indvendige detaljer, men det kan røbes at der også er noget for husarerne!
I 2006 kunne det fine spor 0 anlæg Stadtoldendorfer Gipsbahn beundres. På billedet passerer en model af en smalsporet Jung-traktor et værksted. Man ser ikke alle de indvendige detaljer, men det kan røbes at der også er noget for husarerne!
Uge 06, 2013
På havnen i Vejle anvendes en lille rangerrobot fabrikat Zagro til rangering af vogne læsset med kalk. På billedet fra oktober 2011 ses det lille "apparat" med tyske Td(g)s-vogne.
Uge 05, 2013
Railservice Db-q 60 63 99-29 153-7 er en tidligere togførervogn fra BLS i Schweiz, som kom til Danmark som anvendelse som mandskabsvogn ved længere ture for Dansk Jernbane / CFL.
Uge 04, 2013
British Rail fik i årene 1975 til 1982 leveret en række dieseldrevne togsæt, som i praksis betår af et lokomotiv med fast tilkoblede vogne. Topfarten er 200 km/t. Den dag i dag bestrider de fortsat en stor del af landsdelstrafikken i Storbritannien. På billedet ses First Great Westerns 43129 På London Paddington Station.
Uge 03, 2013
Railservice 322 220 123 holdende ved remisen i Kolding en kølig vinterdag. Fra foråret 2012 blev lokomotivet indlejet til rangering for Hector Rail i Kolding.
Der er tale om det tidligere DSB MK 604, som nu ejes og udlejes af northrail GmbH.
Der er tale om det tidligere DSB MK 604, som nu ejes og udlejes af northrail GmbH.
Uge 02, 2013
På Dalmose station kan man endnu genfinde rester af perroner og ikke mindst stationsskilt, selvom banen er væk og erstattet af "Fodsporet". Foto fra 19. februar 2012.