I foråret 1991 ses DSB Køf-rangertraktor 276 rangere med Tdgs-vogne til Sukkerfabrikken igennem spor 3 på stationen i Nykøbing Falster.

I december 1993 kørte DSB MH 354 med udflugtstog for Jernbaneklubben Amagerbanen (JKAB) fra Amagerbro til Tureby har netop passeret Langebro og kører ad Kalvebod Brygge mod Godsbanegården. I baggrunden ses bl.a. HK-bygningen ved H. C. Andersens Boulevard.

I sensommeren og starten af efteråret 2022 kørtes nogle få morgen- og eftermiddagstog med litra EB og dobbeltdækkervogne mellem Odense og Høje Taastrup (morgen) hhv. Høje Taastrup-Odense (eftermiddag). På billedet ses DSB EB 3232 med RØ 72055 passere Hjulby vest for Nyborg. Desværre har en lokal fodboldtosse overmalet relæhytten på stationen - ud over signalerne det eneste som indikerer at der faktisk er tale om en station.

I det spæde forår 1994 var der stadig gang i godstrafikken på Amager, som her hvor DSB Køf 280 med vogne fra Prøvestenen er på vej fra Amagerbro G. langs Svinget mod Islands Brygge og Godsbanegården ved overkørslen for Amager Fælledvej.

I maj 1993 var Eders redaktør i Aarhus i nogle dage i forbindelse med en studie-opgave. Heldigvis var der også ind imellem tid til at kigge lidt på tog og en morgen var jeg taget til Grenå. Her var der gang i rangeringen, som blandt andet gik til BASF og De Danske Spritfabrikker i den nordlige del af Grenå. Jeg fik blandt andet dette motiv af DSB Køf 261 ved sporarealet ved DDSF.

I foråret 1994 havde DSB bestilt nye S-tog fra LHB i Tyskland til afløsning af 2.-generations togene litra MM-FS / MM-FU-MU-FS.

Eders redaktør havde derfor fået den skøre idé at ville besøge alle S-togs-stationerne i Hovedstadsområdet, for at få et billede fra hver station med de gamle S-tog, før det blev for sent. Projektet nåede jeg aldrig at gennemføre, men lidt billeder kom trods alt i kassen.

Som dette uges foto fra Kildebakke station på Farum-banen en formiddag i marts 1994, hvor et 4-vogns tog mod Frederikssund netop er sat i gang.

I forlængelse af sidste uges "Ugens foto" følger et billede fra endestationen Thyborøn Havn af MjbaD YM 12 + YS 12 Storåen, som venter på at køre retur mod Lemvig.

Med vanlig vestjysk lune angiver stationsskiltet Thyborøn H., så man er lidt i tvivl om, hvorvidt man mon er kommet til Thyborøn Hovedbanegård...???

Siden starten af 2008 har svenske Hector Rail kørt transittog igennem Danmark med Bombardier Traxx el-lokomotiver. På billedet passerer Hector Rail 241.011 + 241.008 Hjulby ved Nyborg på vej mod det sydlige udland med godstog.

I Hjulby ligger i øjeblikket ganske belejligt en større bunke grus og skærver i vestenden af den tidligere læsseplads som gør lokaliteten til et godt fotosted, idet man kan komme lidt op i højden også uden en stige eller en drone...

Et jernbanemiljø, som for længst er historie: DSB ME 1501 ankommer med det internationale persontog P 373 til Rødby Færge i sensommeren 1988. I baggrunden ser man U-signalerne for Rødby Færge Øst, i venstre side af billedet rangerer en MT med godsvogne.

Lokaliteten er i dag totalt overgroet og sporet mellem Nykøbing F. og Rødby Færge i øvrigt pillet op i forbindelse med opgradering af banen til den kommende Fehmarn-forbindelse. ME 1501 er trods alt bevaret, men er formodentlig også det eneste af det afbillede materiel som fortsat eksisterer.

En grå eftermiddag i november 1993 ses DSB MZ 1460 rangere med godsvogne i Glostrup. Fjerntogsperronen, som billedet er taget fra, var så vidt jeg erindrer ikke normalt i brug og tilgængelig på dette tidspunkt, men jeg havde lusket mig op på den, da en almindeligvist aflåst låge stod åben denne dag. Ude i det fjerne ses frontlyset fra et tog som nærmer sig fra vest og vil bruse igennem det nærmeste spor et øjeblik senere - mon ikke jeg har snuppet mit billede og er gået ned ad trappen til perrontunnelen igen inden da?